^ “日産、新型「アリアNISMO」6月発売 専用チューニングのe-4ORCE&出力向上でEV NISMOのフラグシップに”. Car Watch (2024年3月8日). 2024年3月8日閲覧。 ^ 『「日産アリア NISMO」を発表、ならびに「日産アリア… 23キロバイト (3,017 語) - 2024年4月25日 (木) 13:26 |
新型アリアNISMOは、「より速く、気持ち良く、安心して走れる車」というコンセプトに基づき、高い安定性と軽快さを実現し、走りの上質感を磨き上げた「EV NISMO」のフラグシップモデルとして投入されます。
ド迫力エアロを装着した日産新型「アリアNISMO」
91kWhのバッテリーを搭載する「B9 e-4ORCE」をベースとしたモデルでは、最高出力を320kW/430馬力(+30kW/41馬力)まで向上。600Nmの最高トルクとともに、NISMO専用の加速チューニングによる気持ちの良いパワフルな加速を実現。
また、ドライビングモードに「NISMOモード」を設定。レスポンスを最大化することで、アクセルを踏み込んだ際に俊敏な加速を感じることができるといいます。
さらに、電動駆動4輪制御技術をNISMO専用にチューニングした「NISMO tuned e-4ORCE」は、様々なシチュエーションにおいて高いトラクション性能を誇り、電動車ならではの爽快な旋回加速を可能にしました。
日産アリア NISMOの主な特徴:
NISMOデザイン: 洗練されたシンプルさが醸す風格と、高い空力性能を併せ持つ新世代NISMOデザイン。
高次元NISMOハンドリング: 爽快な旋回加速を誇るNISMO tuned e-4ORCEシステム。
専用チューニング: NISMO専用チューニングが生み出す高次元のハンドリング性能と伸びのある加速を味わえます。
詳細は公式サイトでご覧ください。
ド迫力エアロを装着した日産新型「アリアNISMO」
91kWhのバッテリーを搭載する「B9 e-4ORCE」をベースとしたモデルでは、最高出力を320kW/430馬力(+30kW/41馬力)まで向上。600Nmの最高トルクとともに、NISMO専用の加速チューニングによる気持ちの良いパワフルな加速を実現。
また、ドライビングモードに「NISMOモード」を設定。レスポンスを最大化することで、アクセルを踏み込んだ際に俊敏な加速を感じることができるといいます。
さらに、電動駆動4輪制御技術をNISMO専用にチューニングした「NISMO tuned e-4ORCE」は、様々なシチュエーションにおいて高いトラクション性能を誇り、電動車ならではの爽快な旋回加速を可能にしました。
日産アリア NISMOの主な特徴:
NISMOデザイン: 洗練されたシンプルさが醸す風格と、高い空力性能を併せ持つ新世代NISMOデザイン。
高次元NISMOハンドリング: 爽快な旋回加速を誇るNISMO tuned e-4ORCEシステム。
専用チューニング: NISMO専用チューニングが生み出す高次元のハンドリング性能と伸びのある加速を味わえます。
詳細は公式サイトでご覧ください。
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(出典 @car_train_by_N)N @ 鉄道と自動車のページ
@car_train_by_N【日産アリア NISMOはフォーミュラE並みに刺激的か?】国産高性能フル電動SUVの新機軸は、容赦なく五感を刺激する - Webモーターマガジン web.motormagazine.co.jp/_ct/17702836
(出典 @pokekasu280433)ポケカス
@pokekasu280433【日産アリア NISMOはフォーミュラE並みに刺激的か?】国産高性能フル電動SUVの新機軸は、容赦なく五感を刺激 ... - motormagazine.co.jp tinyurl.com/288lyv9a
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